Sébastien Ogier a pris un départ parfait au Rallye Monte-Carlo. L'octuple champion du monde a remporté les deux premières spéciales du jeudi et se retrouve en tête avec près de sept secondes d'avance sur Sébastien Loeb. Les impressions du pilote Toyota étaient toutefois mitigées. "Le feeling n'était pas fantastique, pour être honnête, mais tant que les temps au tour sont bons, nous ne pouvons pas nous plaindre. Il y a beaucoup de choses que nous devons améliorer pour nous sentir à l'aise dans la voiture en termes d'équilibre. Nous avons l'impression que nous ne faisons que souffrir", a-t-il déclaré à la fin de la première journée.
Le Français n'est pas non plus certain que les voitures hybrides, désormais utilisées en championnat du monde des rallyes, soient vraiment écologiques. "Le système hybride dont sont équipées nos WRC est un premier pas dans la bonne direction, mais il faut aller plus loin, car l'autonomie des batteries est trop limitée", a-t-il regretté, pointant du doigt le système de recharge des batteries. "La FIA n'appréciera pas que je dise cela, mais pour recharger les batteries aujourd'hui, il faut brûler plus d'essence", a-t-il déclaré. Les voitures de 2022 émettront donc plus de polluants que les modèles plus anciens.
Je ne pense pas que l'électrification soit l'avenir.
Sébastien Ogier n'est toutefois pas un partisan du tout électrique, dont les limites restent problématiques à ses yeux. Je ne pense pas que l'électrification soit l'avenir pour notre planète, car nous savons qu'il y a beaucoup de contraintes, notamment en termes de construction, de recyclage des batteries et de production d'électricité", a-t-il expliqué. L'hybride est un terme très large. Il faut aller plus loin qu'un simple surcroît de puissance à certains moments, quand on a bien régénéré au freinage".
Le Gapençais n'est pas le premier à pointer du doigt le côté hypocrite de ce WRC hybride. Thierry Neuville a expliqué mercredi que le mode 100% électrique avait été utilisé sur 3,6 km du parcours de liaison de 1215 km. "Juste pour arriver au service sans faire de bruit et pour être dans l'air du temps. Les voitures vertes sont à la mode...", avait-il déploré.