Il n'avait pas tweeté depuis le 11 décembre, la veille du dernier Grand Prix de la saison 2021, qui a vu Max Verstappen être désigné vainqueur dans une véritable confusion. Pendant de nombreuses semaines, Lewis Hamilton avait ruminé son amertume à l'abri du monde, conforté dans son sentiment d'injustice par Toto Wolff, qui avait laissé entendre à plusieurs reprises que le septuple champion du monde pourrait raccrocher gants et casque après cette déconvenue.
Samedi, Lewis Hamilton a rompu le silence même sur ses réseaux sociaux. "Je suis parti. Et maintenant, je suis de retour", a-t-il déclaré, confirmant ainsi son contrat avec l'équipe Mercedes pour le championnat du monde 2022, qui débute le 20 mars à Bahreïn. Il roulera aux côtés de George Russell, l'adjoint de Valtteri Bottas au sein de l'équipe championne du monde.
Des changements sont à prévoir
Dans son malheur, le fameux numéro 44 aura contraint la FIA à quelques ajustements bienvenus. "Nous réfléchissons à mieux répartir les différentes tâches du directeur de course, qui est à la fois directeur sportif, responsable de la sécurité et directeur de course. C'est tout simplement trop pour une seule personne. Ces rôles seront désormais répartis entre plusieurs personnes, ce qui réduira la charge de travail du directeur de course", a déclaré Peter Bayer, le nouvel homme fort de la F1 à la Fédération internationale de l'automobile. Le champ d'action de la voiture de sécurité sera clarifié et les fameuses interventions des chefs d'équipe auprès du directeur de course seront considérablement réduites.
Je suis parti. Now I'm back ! pic.twitter.com/Y8i0cgJXZq
- Lewis Hamilton (@LewisHamilton) février 5, 2022