Le bal des présentations s'accélère en Formule 1. Alors que Haas, Aston Martin, Red Bull Racing, McLaren ou AlphaTauri ont dévoilé leurs couleurs ou leurs bolides pour 2022, Williams et Alfa Romeo ont fait plus ou moins officiellement de même mercredi. Après avoir montré quelques éléments de sa nouvelle livrée, l'écurie de Grove a levé le voile sur une FW44 essentiellement bleu foncé, avec des touches de bleu clair et de rouge... mais surtout sans sponsors sur la majeure partie de la carrosserie. "Tout au long de son histoire en Formule 1, l'équipe Williams a fait preuve d'une grande force, mais aussi d'un sens du raffinement. La nouvelle identité visuelle intègre ces qualités qui ont été démontrées au fil du temps par la direction, les pilotes et les fans de l'équipe", a déclaré le directeur de l'équipe Jost Capito dans un communiqué de presse. Alors que nous entrons dans une nouvelle ère, la FW44 représente une transition vers le futur tout en embrassant les qualités intemporelles qui font de nous ce que nous sommes". Après cette présentation, l'écurie de Grove a effectué un premier essai de sa nouvelle voiture de course sur le circuit de Silverstone, avec Nicholas Latifi au volant.
Taking to the track for the first time 😍.
La FW44 est sur et en marche pour 2022 ! 💪 pic.twitter.com/h4ajQkOs3I
- Williams Racing (@WilliamsRacing) février 15, 2022
Alfa Romeo n'a pas changé ses habitudes.
📸 Premier aperçu de la nouvelle voiture 2022 d'Alfa Romeo ! La voiture a été observée en train de secouer la nouvelle C42 lors d'un essai privé à Fiorano 👀.
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- Autosport (@autosport) février 15, 2022
Si Williams a fait les choses en grand, la discrétion a prévalu du côté d'Alfa Romeo. L'écurie suisse a respecté ses traditions et a profité du secret relatif du circuit de Fiorano, la piste d'essai privée de son motoriste Ferrari, pour faire rouler la C42 pour la première fois, comme le rapporte le magazine britannique Autosport. Malgré la chaussée mouillée et les flocons de neige occasionnels, c'est Valtteri Bottas qui a pu recueillir ses premières impressions au volant de la voiture à l'aérodynamisme optimisé. L'ancien pilote Mercedes portait un casque noir et pilotait une C42 avec une peinture de camouflage noire et blanche, identique à celle des saisons précédentes et qui devrait être utilisée à nouveau lors des prochains essais. Les essais étaient limités à 100 kilomètres afin de s'assurer que tous les systèmes étaient en ordre avant les premiers tests de pré-saison, qui auront lieu du 23 au 25 février à Barcelone. Ce n'est qu'après ces tests que l'écurie suisse annoncera sa livrée définitive pour la saison 2022.