La Coupe du monde de ski alpin va voir son calendrier bien chamboulé dès la saison prochaine. En octobre dernier, la Fédération internationale de ski (FIS) a confirmé son intention d'ajouter des épreuves de vitesse dans le massif du Cervin, à la frontière entre la Suisse et l'Italie. Les plans n'étaient cependant pas encore finalisés à l'époque, même si la FIS avait ouvert la porte à une programmation dans les semaines suivant la traditionnelle ouverture de la saison avec un slalom géant sur le glacier de Rettenbach. L'objectif était de combler le vide d'un mois entre cette première course et le Tour d'Amérique du Nord. Par le biais d'un communiqué de presse, la FIS a officiellement confirmé l'inscription de Zermatt au calendrier de la Coupe du monde avec quatre courses à partir de la saison prochaine. Il y aura deux descentes pour hommes et deux descentes pour femmes sur la piste dont le départ sera donné en Suisse, à Zermatt, et l'arrivée en Italie, à Cervinia. Cette piste avait autrefois été envisagée pour remplacer celle de Wengen, en raison d'un litige entre la station et la Fédération suisse de ski.
Déjà en 2022 : quatre descentes de Coupe du monde au pied du Cervin dans le calendrier FIS de la prochaine saison.
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- SwissSkiTeam (@swissskiteam) janvier 28, 2022
Le calendrier vers un meilleur équilibre entre vitesse et technique.
Alors que les spécialistes des épreuves de vitesse ont dû attendre fin novembre pour lancer leur saison, ils auront deux courses de plus pour faire leurs preuves à partir de la saison 2022-2023. Depuis des années, le souhait d'avoir plus de courses de vitesse dans le calendrier de la Coupe du monde a été exprimé afin de permettre un meilleur équilibre avec les épreuves techniques", a déclaré le président de la FIS Johan Eliasch dans un communiqué de presse. Nous sommes maintenant en mesure de répondre à ce souhait plus rapidement que prévu grâce aux événements prévus au pied du Cervin". La piste sur laquelle se dérouleront les compétitions a été dessinée par l'ancien descendeur suisse Didier Défago et partira dans un premier temps à 3700 mètres d'altitude.